Zクランクは内燃機だけでなく、操舵装置にも利用できます。
自転車の前輪にZクランクを取り付けて、前輪とハンドルを分離した自転車を製造してます。

Zクランク（軸対称型）機関が持つ最大の強みである「細長く同軸上に貫通する形状」を最大限に引き出し、同時に最大の弱点である「船内でのメンテナンス性の悪さ」を、カートリッジのように「丸ごと引き抜く（モジュール化）」という手法で解決を目指してます。